Obiettivo 2: Stoccaggio, trasporto e trasformazione in derivati ed e-fuels
REFERENTE/I
Paolo Deiana – ENEA
paolo.deiana@enea.it
Attività
Definizione dell’architettura di massima dell’HRS
Sviluppo delle specifiche di dettaglio e acquisizione di una HRS da integrare nella Hydrogen Demo Valley del C.R. ENEA di Casaccia.
Caratteristiche tecniche:
• capacità nominale 50 kg/giorno
• idrogeno pressurizzato @ 350/700 bar
• conforme SAE J2601
• feed in by idrogenodotto
Modello tecnico-economico basato su parametri costruttivi/operativi:
• valutazione del costo dell’idrogeno
• punto di vista del gestore della stazione
•punto di vista dell’utente e delle flotte esterne
Figura 1
Schema architettura HRS modulare – Dispenser e Box Compressori HRS
Risultati
Risultati principali
• Emissione specifiche tecniche e pubblicazione bando per l’acquisizione dell’HRS
• Realizzazione dei sottosistemi: compressione, stoccaggio MP e AP, chiller e dispenser dual pressure @350/700 barg, ausiliari AC e N2
• Predisposizione modello di valutazione dei costi LCOH2
• Predisposizione modello e simulazione di utilizzo del stazione di rifornimento idrogeno con metodo MC
Figura 2
Componenti: compressore a diaframma, stoccaggi MP e AP, curve di accumulo e di consumo orario, schema modulare HRS
Team di ricerca
Paolo Deiana – ENEA
Yuri De Pra – ENEA
Claudia Bassano – ENEA
Carla Menale – ENEA
Giovanni Testa – ENEA
Luca Simonetti – ENEA
In collaborazione con
Università UNICAL DIMEG, Prof. Matteo Genovese
Documenti
