LA3.3.1 – Sviluppo di soluzioni modulari per sistemi basati su celle a combustibile per applicazioni nel trasporto pesante

Obiettivo 3: Celle a Combustibile

REFERENTE/I

Manlio Pasquali – ENEA

manlio.pasquali@enea.it

Attività

Un sistema di generazione a Fuel Cell può essere distinto in più parti:

1) Stack: riceve idrogeno ed aria/ossigeno per produrre energia elettrica

2) Stoccaggio H2 (ad idruri, alta pressione, H2 liquido)

3) BOP (Balance of Plant): l’insieme dei componenti di supporto allo stack (comprimono i gas, li umidificano, gestiscono le temperature, ..)

L’attività ha esaminato diverse possibili configurazioni di BOP e le modalità di accoppiamento elettrico (serie/parallelo) di più Stack tramite una rete di convertitori DC.

Figura 1

Convertitori DC/DC  – griglie di accoppiamento e singolo componente


Risultati

Sono state esaminate le configurazioni di possibili tipologie di BOP in grado di gestire più Stack tramite componenti comuni (es. un solo compressore, o un solo scambiatore di calore).

Sono state definite le specifiche di una rete di convertitori DC/DC (quattro nel nostro studio) che permette di collegare in tutte le possibili combinazioni serie/parallelo degli Stack di Fuel Cell di tipo PEM. Il caso studio è costituito da 4 Stack da 30 kW prodotti da Arco-FC.

Sono stati realizzati i quattro convertitori: i test del comportamento di insieme sono stati realizzati tramite quattro alimentatori che riproducono le caratteristiche delle Fuel Cell oggetto di studio.

Figura 2

Convertitori DC/DC  – Struttura, schema di controllo e rilievi sperimentali (ripple)

FIG. 3 – Convertitori DC/DC  – Componente – Interfaccia di gestione – Test di distribuzione di potenza tra i quattro rami

Team di ricerca

Francesco Vellucci (responsabile laboratorio)
Manlio Pasquali (responsabile LA)
Carla Menale
Nicolò Mancino
Francesco Vitiello
Michele Vincenzo Migliarese Caputi
Giacomo Piccolo

In collaborazione con


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